近幾年隨著空壓機技術(shù)的成熟，人們越來越重視空壓機的節(jié)能與環(huán)保而且付諸行動，技術(shù)逐步走向成熟�？諌簷C中的螺桿空壓機的能效等級主要取決于三大要素：螺桿主機、電機的功率和整機體系阻力。
其中，螺桿主機功率目標(biāo)—比功率是節(jié)能的決定要素。
理論和實踐證明：螺桿主機的功率取決于其轉(zhuǎn)子型線，轉(zhuǎn)子的加工精度，轉(zhuǎn)子的嚙合空隙，排氣端空隙；取決于這四大要素在制作進程中所形成的差錯，取決于這些差錯的疊加在螺桿主機運轉(zhuǎn)中的"內(nèi)泄漏"。
大家知道，氣體的基本特性是高壓往低壓“漏”的。"內(nèi)走漏" 是指在一個關(guān)閉的螺桿主機工作腔內(nèi)，壓力較高的空氣"強占"著因為轉(zhuǎn)子與殼體之間的上述四大差錯形成的"有害容積' 出不去（被專用潤滑油密封了），原本該吸入的新鮮的低壓空氣進不來。有害容積越大，內(nèi)走漏越大，耗功就越大，螺桿主機的比功率越高！
空壓機的排氣量的定義是：壓縮空氣在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進氣量。排氣量更切當(dāng)?shù)乇环Q為“容積流量”。假設(shè)單位時刻能被吸入的進氣量少了，排氣量天然也少了。
當(dāng)然，螺桿機的轉(zhuǎn)子大，轉(zhuǎn)速低，噪音是會低些，商品的壽命是會長些，但是不是節(jié)能僅與其比功率有關(guān)。
從國家的空壓機能效等級標(biāo)準(zhǔn)到政府倡導(dǎo)的減少二氧化碳排放和低碳生活的視點來看，我們應(yīng)當(dāng)挑選的是比功率低，噪音低，體積小的螺桿主機。
從螺桿機組裝廠降低整機本錢的視點來說，也應(yīng)當(dāng)挑選比功率低，噪音低，體積小的螺桿主機。螺桿主機體積大，整機體積也大，耗材就多，總本錢肯定高��！低碳即是低耗費，低排放。金屬材料耗費少了，其耗費和二氧化碳的排放也少了。 問題是：體積小且又要比功率低、噪音低的螺桿轉(zhuǎn)子用一般轉(zhuǎn)子銑床是很難加工出來的。特別是小于45kw的螺桿轉(zhuǎn)子！小轉(zhuǎn)子“漏”不起�。∷枨笫澜缙放频母呔绒D(zhuǎn)子磨床和檢測設(shè)備，轉(zhuǎn)子加工技術(shù)和螺桿主機裝配技術(shù)。
什么是高效螺桿主機？體積和重量比一般螺桿主機小一個很大的百分比，比功率比一般螺桿主機還低，這即是高效！
什么是高水平螺桿主機？這種螺桿主機的轉(zhuǎn)速比一般主機的轉(zhuǎn)速高出近一倍，噪音反而更低，這即是高水平！
所謂的“大轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速機頭節(jié)能”，很顯然是某些螺桿主機廠家自己生產(chǎn)不出高效螺桿主機的一種“推銷術(shù)”罷了，沒有任何科學(xué)依據(jù)。
當(dāng)然，假設(shè)某一螺桿主機在22kw使用時，其比功率現(xiàn)已到達二級能效等級標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在把它用于15kw，那這種相對于15kw來說，這種的大轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速值得推行。
